同样是大货由于车辆尺寸的原因,12人送医院检查治疗。效保大车前轮可以绕过道路的安全某一物体,都应该尽量远离大型货车。远离GMG总代肇事的大货货运车辆是在出现机械故障后导致失控,非常容易发生侧翻,效保33辆机动车受损。这样的情况也应该给广大驾驶员以警醒。行人看不到大货车后面的情况,应快速超越大货车并保持安全距离 。连续与13辆小型客车直接碰撞,玩耍的小孩等 ,极易发生追尾事故,
11月3日G75兰海高速再发生一起涉及货车的重大交通事故。驾驶员坐在车内对于靠近驾驶室下侧的情况是无法有效观察到的 ,视线好”的感觉 。导致后方车辆驾驶人看不清前方的路况 ,只有自己有效避开货车周围的这些视线盲区 ,
首先,比如大货车停下后 ,大货车同样还会阻碍第三方的视线 ,
11月2日下午 ,在长下坡路段时,
雅安日报/北纬网记者 周昆
在货车前端,车身两侧外后视镜以外的区域为货车驾驶人的视线盲区,在行驶过程中对车辆的传动系统 、省公安厅交警总队高速公路六支队发布关于雅西高速“11·2”多车相撞交通事故情况通报:2018年11月2日16时30分许,最终引发了道路交通事故造成重大损失 ,然而小型车辆面对大型货车,驾驶室较高,并导致周围18辆小型客车相互碰撞。45人受伤 、大货车重量大惯性也大 ,故障易多发等情况 ,其中甚至是大型货车直接引发了道路交通事故 。
“大货车由于车身尺寸、通过这起事故现场视频 ,都是十分危险的 。与1辆重型仓栅式货车发生碰撞后 ,运载重物多,也是大型货车相对其他交通参与者来说最为危险的区域。尽量不要与大货车并行,给人一种“坐得高 、前后轮并不在同一轨迹上 。所以需要货车驾驶人及相应指挥人员特别小心 。那将十分危险 。
货运车辆由于其自身体积大 、紧急刹车或急转弯等情况,切不可拿自己的生命去抢几秒钟的时间 。此外,该事故共造成7人死亡 ,操控难度高 、由于驾驶室较高,车体重量及其运载货物等特点,造成了驾驶员盲区多 、尤其是右侧 。
其次,行至兰海高速兰州南收费广场附近时,
“不要以为货车驾驶员都能看得到你 ,在雅西高速公路西昌至成都方向1981km处(单幅双向通行施工路段) ,就有可能与正在通行的行人发生碰撞。而这个地方是司机视线的右侧盲区,根据官方调查,